日本车在中国很受追捧说日本车省油，没错，的确省，我就一直纳闷，它为什么省油呐？难道人家欧美的发动机真的没有日本的好嘛？难道欧美人不会学学人家日本嘛？看看下面的车重对比列表大家就知道了！
车型 整车装备质量 （公斤）
广州本田飞度手动档基本型 1053
丰田威驰GLX-S导航版 1055
一汽大众捷达都市阳光 1100
上海大众polo1.6 1100
东风雪铁龙爱丽舍SX 16V浅内饰手动档 1115
上海通用别克凯越1.6 1220
东风标致307break 110 1277
一汽大众宝莱1.6舒适型MT 1281
以上俺选取的全部是2003－2004的热门家用经济型轿车。
在中国卖的极其火爆的广州本田飞度车重竟然只有1053公斤，比捷达这样的“微缩型”轿车都要轻！甚至还比两厢车polo1.6轻上100斤左右！这100斤倒底哪里去了？
广告做的火热的丰田威驰才比它的“同门”－－飞度重了4斤！可能是威驰的轮胎比较宽的原因吧（大家去街上找辆广本飞度，看看它的轮胎就知道，它的轮胎其实和摩托车一样窄的）。。。。。。
最可笑的是宝莱1.6竟然比飞度重了整整456斤！相当于两个日本大相扑了！
456斤！是整个飞度重量的22%！真是晕死！
我不想再往下比了，真的为购买日本车的中国人安危担心啊！
最后送上两句话！
对日本人说：故意减少汽车钢板厚度，减轻车重，从而实现省油的目的的行为是可耻的！
对中国人说：用几个油钱来蔑视生命的行为是可耻的！
日本在欧洲的销售情况。在这边只有日产的丰田还有点市场，其他的车如尼桑，本田只有穷极了的贫民才会购买。这边的日本留学生都只用丰田的，原因是丰田公司吸取了本国其他公司在欧洲市场的教训，对这边出口的车辆与对其他国家尤其是跟亚洲市场的车辆质量是不一样的。当然价格也比较高。曾经做过比较，就拿丰田佳美来说，这边基本车型的售价是24000---25000欧元，而这个价格在这边几乎可以跟同级别的奔驰查不多了。而且据说丰田公司为了打开欧洲市场还在陪钱。大家就可想而知了。1995年有一批在慕尼黑刚刚进口还没销售的本田车在一场冰雹过后居然每辆车上面都有不同程度的坑洼，德国媒体对此进行了调查，技术人员对所有的日本车辆进行了检测跟比较，得出的结论是：日产车在制造时能用塑料和纤维的
地方决不用钢板。德国人戏称日本车叫一拉罐。于是日产汽车一夜之间被扫出西欧市场。这几年丰田公司为了夺回市场可算是陪了老本了。可我想中国的老百姓有着末幸运吗？？买辆车几十万人民币，日产车比其他车每百公里能省 2-3 升油已经到头了，算算每天能省几块钱？？呵呵，我也是出过车祸大难不死的人，深知车体硬度在车祸当中的重要性。所以我也劝国人千万别拿自己的性命省钱。买的起车的人应该也不在乎那几块油钱。
买日本车=自杀
